设计师如何赋予产品设计灵魂

发布者: 乾学优行者 发布时间: 2020-04-01 浏览 200
  Telling a story.What is the story?The story is a concept.这是非常重要的部分:故事本身。它应该有一个概念,那这个概念是什么呢?昨天德国人跟我讲,它是一种有灵魂的设计。我们有的时候说某个产品很空洞,看起来也不知道要表达什么东西,品牌一定是有价值的,而产品就是为了 deliver 品牌给你带来的这种价值。

设计师如何赋予产品设计灵魂

  我们和宝马做项目的时候,宝马提出一个概念叫 master,也就是所有的产品都用这种指挥家的理念。还有一个要点就是我们会把marketing的人引入concept、design中,我记得我早期跟 studio做项目发现他们总愿意去开工作坊。工作坊是什么呢?原来我认为工作坊并没有那么重要,但现在来看工作坊就是一个corporation共创的过程。

  右边是三星早年的一个产品叫花瓣空调,花瓣空调就是你摁按了 on 键以后,这个产品像花瓣一样张开,然后给你的一种感受是我去给你释放新鲜的空气了,用一种拥抱的态度给你服务了。如果我点到关闭的时候,花瓣就把它收起来,外边有个活动的结构件,把它给收紧,就告诉这个主人说我在 stand by,在等你下一次的召唤。我曾经也问过三星的专家是先有产品再有概念,还是先有概念再有产品。三星的专家告诉我,有的时候是先有产品再有概念,也有的时候是先有概念再有产品。

  我们的产品经理经常面临一些问题,没有卖点、感觉空洞、不知道怎么去和用户沟通,问题出在哪里?因为你在概念阶段不聚焦。去年我去苏州听了一节课,我回头来研究了一下,发现它在我讲的链路当中的概念阶段起了非常重要的作用,实际上就是做了小样本定性的这种 1 对 1 深访,就是一个验证的过程。如果产品的同质化过于严重,就很难去激发用户购买的欲望,很难获得用户的反馈。所以在这个过程一定是需要用户参与进来,并且跟用户一起去共创这个概念的。

  去年跟宝马沟通的时候提到了三个字:可视化,也就是指概念一定要在早期可视化。13 年去美国参观宝马的工厂时看见一个人不修边幅、脏脏乱乱的,然后就问这个人是谁?宝马那边的人告诉我这个人是一个做雕塑的艺术家,在这个地方专门是去做油泥模型的。在工业设计师早期出了原形,出了图纸草图的时候概念的时候,这个人就以他的艺术化的眼光和艺术化的加工方式,把产品就做成原型,用油泥的形式把汽车的原型塑造出来了。并且因为他是一个艺术家,他把设计师想象不到位的地方做的更美。所以宝马卖的是什么?是一种 joyful experience,也就是说宝马实际上卖的是一种驾驶的乐趣。

  前些年我在 HMI 这个公司会做三件事,第 1 个叫 persuaion,就是我说服你接受我的产品和品牌。第 2 个就是用户买了我的产品以后,会对产品形成一些情感化的因素。举个例子,大家如果一天不带手机,会觉得浑身非常难受。在你跟这个产品产生深度的交互以后,你会信任这个平台,这也就是第 3 层级。产品一定是要一致的,用户现在基本上都是以产品为主,并把其他的产品都配进来。从 50 年代、60 年代到现在,宝马产品的一致性都是非常高的。所以你看到宝马的前面的灯,你就立刻会想到这就是宝马。

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